Opel amplia la sua gamma di veicoli elettrificati introducendo una tecnologia ibrida a 48 volt, disponibile su modelli come Corsa, Astra, Mokka, il nuovo Grandland e il suv Frontera. Questo sistema unisce un motore turbo a benzina con un motore elettrico da 21 kW (28 cv) e un cambio a doppia frizione a sei marce, offrendo così un’efficienza superiore rispetto ai modelli tradizionali. 

La tecnologia ibrida a 48 volt di Opel consente di ottenere una maggiore efficienza, riducendo i consumi fino al 18% rispetto ai modelli tradizionali. La batteria agli ioni di litio da 48V, con una capacità di 432 Wh, è posizionata sotto il sedile anteriore per ottimizzare il bilanciamento del peso e mantenere il volume del bagagliaio. Grazie alla doppia rete di alimentazione, il sistema offre affidabilità anche dopo lunghi periodi di inattività. In condizioni ideali, i modelli Opel possono percorrere brevi tratti in modalità completamente elettrica, migliorando la risposta in accelerazione grazie alla coppia aggiuntiva fornita dal motore elettrico. I conducenti possono selezionare le modalità di guida eco, normal e sport per adattare l'esperienza alle loro preferenze.

Il sistema gestisce automaticamente l’interazione tra il motore a combustione e quello elettrico, alternando le modalità di trazione in base alla carica della batteria o alle condizioni esterne. Durante la decelerazione, il sistema recupera energia per ricaricare la batteria, aumentando l'autonomia.

All’interno, il display digitale consente al conducente di monitorare il flusso di energia e il livello di carica in tempo reale, differenziando visivamente lo stato di funzionamento. Ad esempio, mostra la modalità "power" quando entrambi i motori sono attivi e “charge” durante il recupero dell'energia.