Press
Agency

Legge di bilancio 2025: Massimo Artusi critica i tagli al settore automotive

La proposta di legge penalizza incentivi e misure di sostegno per il rinnovo dei veicoli

Possiedi già un account?

Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali

Massimo Artusi, presidente di Federauto, ha espresso forti preoccupazioni riguardo alla proposta di Legge di bilancio per il 2025, evidenziando come i tagli previsti possano penalizzare l'intero comparto automotive. La manovra prevede riduzioni significative, senza introdurre misure alternative per sostenere il rinnovo del parco veicoli, sia per autovetture che per veicoli commerciali.Artusi ha sottolineato...

Collegate

Fondo automotive ridotto di 4,6 miliardi nel 2025

L’Anfia lancia l’allerta: i tagli comprometteranno la riconversione della filiera

Il governo italiano ha deciso di ridurre il fondo automotive per il 2025, tagliando 4,6 miliardi di Euro. Questa decisione ha suscitato forte preoccupazione tra le aziende e i sindacati, che temono gravi... segue

Suggerite

Kia EV2 tra le sette finaliste del "Car of the Year 2027"

Il suv elettrico compatto punta al riconoscimento europeo dopo sei finali consecutive del marchio

La vincitrice del "Car of the Year 2027" sarà resa nota l’8 gennaio 2027, in occasione del Salone dell’auto di Bruxelles. Fra le sette vetture ammesse alla fase conclusiva della selezione figura la Kia... segue

GM, accordo da 220 milioni sui dati di guida dei clienti

Il caso Smart Driver e la vendita delle informazioni alle compagnie assicurative

General Motors verserà 220 milioni di dollari per definire l’azione avviata dallo Stato di New York insieme ad altri 35 Stati sulla gestione delle informazioni raccolte dai veicoli dei clienti.Al centro de... segue

Seat-Cupra, margini al minimo nonostante la crescita elettrica

Consegne elettriche in aumento, ma il risultato operativo scende a 6 milioni nei nove mesi

La spinta di Cupra continua a sostenere i volumi di Seat-Cupra, ma non basta a proteggere i conti dalla compressione dei margini legata alla transizione elettrica. Nei primi nove mesi del 2026 il marchio... segue