Press
Agency

Sdc introduce l’utilizzo dell'intelligenza artificiale nella gestione delle pratiche doganali

L’innovazione tecnologica semplifica la gestione documentale e migliora la sicurezza dei dati

Il Servizio doganale containers (Sdc), storico spedizioniere del porto di Venezia, ha introdotto un'applicazione basata sull'intelligenza artificiale per ottimizzare la gestione delle pratiche doganali. Ogni anno l'azienda gestisce oltre 15.000 pratiche, e ha scelto di adottare una soluzione tecnologica innovativa sviluppata in collaborazione con una software house specializzata, per migliorare l'efficienza e ridurre il rischio di errori nei complessi processi doganali.

L'applicazione sfrutta l'intelligenza artificiale per automatizzare l'organizzazione e la gestione dei documenti delle pratiche riducendo del 20% il tempo necessario per completare ogni operazione. Questo non solo velocizza il lavoro ma minimizza anche gli errori, migliorando la sicurezza e l'affidabilità dei dati. Stefano Coccon, presidente di Sdc, ha sottolineato che il progetto è nato dalla consapevolezza del potenziale dell'AI nel settore e dalla necessità di sviluppare un software che fosse non solo innovativo, ma anche sicuro e affidabile.

Un altro importante sviluppo riguarda l’aggiornamento della piattaforma che consentirà al sistema di verificare automaticamente la correttezza dei dati inseriti nei documenti. Questa funzione aiuterà a prevenire errori formali che potrebbero comportare sanzioni severe, incluse pene penali, migliorando ulteriormente l'affidabilità complessiva del processo.

Oltre all'introduzione dell'intelligenza artificiale Sdc ha continuato a diversificare la propria offerta nel settore logistico, creando nuove società e investendo in startup innovative. Tra le sue iniziative più recenti l'azienda ha acquisito partecipazioni in Venezia cold stores & logistics, specializzata in magazzini a temperatura controllata, e ha fondato Radiometrix, attiva nel controllo radiometrico delle merci, e Euro rijn Italia, focalizzata sulla movimentazione e distribuzione di ferroleghe.

Suggerite

"Viking Libra": varo ad Ancona della prima nave da crociera ad idrogeno

239 m e 54.300 GT per 998 ospiti: architettura energetica ibrida e zero emissioni in navigazione

Al porto di Ancona è avvenuta la varo di "Viking Libra", la nuova unità passeggeri che Fincantieri sta realizzando per l’armatore Viking, con consegna prevista per fine 2026. Alla cerimonia erano presenti Gil... segue

Codici: serve massima trasparenza su modifica porto di Ancona

Per ospitare le grandi navi da crociera

Presentata un’istanza di accesso agli atti sul banchinamento di Molo Clementino

Aeroporto di Genova: la stagione estiva 2026

Si rafforzano i charter al servizio del mercato crocieristico

Da maggio, al via il nuovo collegamento con Vienna operato da Austrian Airlines per gli ospiti delle crociere Costa