Durante l'evento organizzato da Fit-Cisl (vedi notizia pubblicata da Mobilità.news) dal titolo "Trasporto aereo e ferroviario, strategie per un sistema integrato", il viceministro delle Infrastrutture e dei trasporti, Edoardo Rixi, ha esposto la sua visione sul tema della competizione tra treni ed aerei. Ha affermato che l'elemento fondamentale non è tanto il mezzo di trasporto utilizzato, quanto piuttosto la qualità del servizio offerto. Per lui, è essenziale che il sistema di trasporti mantenga una coerenza e che riesca a generare vantaggi tangibili per gli utenti, specializzandosi nell’efficienza dei collegamenti.

Nel suo intervento ha sottolineato l'importanza dell'aggiornamento infrastrutturale, facendo notare come l'ammodernamento delle torri di controllo abbia dato all'Italia un vantaggio competitivo. Tuttavia, ha evidenziato che l'età media della rete ferroviaria italiana si aggira sugli 80 anni e, escludendo le linee ad alta velocità, essa sfiora il secolo. Questo non implica necessariamente una minore efficienza, ma piuttosto una complessità nella gestione e nella manutenzione.

La sfida, secondo il viceministro, è quella di rendere più omogeneo il servizio di trasporto, tenendo conto dell'entità degli investimenti necessari: nei casi più semplici si parla di milioni di Euro, mentre per interventi più complessi si raggiungono le centinaia di milioni. Rixi ha espresso ottimismo sul ritorno della regolarità nei trasporti nel medio-lungo termine, prefigurando così un futuro in cui, grazie agli investimenti strategici, l'intero sistema possa operare in maniera sincronizzata ed efficiente.