Press
Agency

Espansione strategica al porto di Civitavecchia con nuove banchine

Infrastrutture portuali potenziano il traffico marittimo e l'efficienza gestionale

Sono diventate operativi i piazzali delle nuove banchine 33 e 34 presso la darsena traghetti del porto di Civitavecchia, come comunicato dal commissario straordinario dell'Autorità di sistema portuale, Pino Musolino. La conclusione delle opere, avvenuta prima dei termini previsti per maggio, consente al porto di Civitavecchia di espandere le aree operative di ulteriori 50.000 metri quadrati. Questi spazi sono stati interamente dotati delle infrastrutture necessarie, includendo 11 torri faro da 30 metri con illuminazione a Led, in linea con la missione di sostenibilità ecologica, e nuove infrastrutture antincendio insieme a canalizzazioni per future espansioni impiantistiche.

La disponibilità completa delle banchine 33 e 34, rispettivamente lunghe 340 e 320 metri, apre nuove possibilità di accosto e favorisce l’incremento del traffico portuale. Questi sviluppi infrastrutturali rispettano ed in alcuni casi anticipano i tempi previsti dal Pnrr (Piano nazionale ripresa e resilienza), dimostrando un'efficienza significativa nella gestione dei progetti.

L'ingresso in operatività della banchina 33 è stato segnato dalla nave portaveicoli Thermopylae, sotto la gestione dell'agenzia marittima Medov. Proveniente da Marsiglia-Fos, in Francia, la nave di circa 200 metri ha sbarcato 1400 auto nuove, coinvolgendo circa 40 lavoratori locali per le operazioni di scarico. Questo evento segna un passo importante nella capacità del porto di gestire maggiori volumi e diversificare i traffici, creando nuove opportunità economiche per la regione.

Suggerite

Nuovo posto di controllo frontaliero nel porto di Gioia Tauro

Struttura su una superficie di 4000 mq, articolata in tre capannoni suddivisi in 34 moduli prefabbricati

L’Autorità di sistema portuale dei Mari Tirreno Meridionale ed Ionio ha ufficialmente consegnato al ministero della Salute il Posto unico di ispezione frontaliera del porto di Gioia Tauro (Reggio Calabria). La... segue

RTeL apre Olitrans a Livorno per il brokeraggio e l’intermodalità

Nodo operativo per sincronizzare flussi container e ridurre i tempi morti negli scali portuali

RTeL SpA, società di spedizioni con sede a Genova e quotata dallo scorso dicembre, ha costituito a Livorno una nuova impresa partecipata al 51%: Olitrans Srl. I partner locali sono il broker doganale... segue

Piemonte propone ingresso nella governance dei porti liguri

Collegamenti ferroviari ed integrazione retroportuale per snellire il traffico-merci

La Regione Piemonte ha annunciato la sua intenzione di entrare nella gestione dei porti di Genova e Savona‑Vado: la proposta è stata formalizzata in un confronto pubblico tra il presidente piemontese Al... segue