Primo calo in Toyota negli scorsi quattro anni: dopo lo scandalo sui test di sicurezza, negli ultimi dodici mesi - fino a marzo- si è registrata una flessione della produzione globale del 2,9% rispetto al 2024, corrispondente a 9,68 milioni di unità in meno. Le vendite globali, inoltre, sono scese dello 0,3% arrivando a quota 10,27 milioni.

Considerando però solo il mese di marzo, la produzione globale è aumentato del 9,1% se confrontato con lo stesso mese del 2024 e le vendite sono cresciute del 7,9%: questo per prendersi per tempo visti i dazi annunciati da Trump. 

Il calo nell'ultimo anno è dovuto all'inchiesta ed all'ispezione da parte del ministero dei trasporti del Giappone relativamente alla falsificazione di specifici test di omologazione, che hanno portato l'interruzione temporanea di alcuni modelli. A giugno del 2024, infatti, Toyota aveva sospeso le spedizioni e le vendite delle vetture Corolla Fielder, Corolla Axio e Yaris Cross per le irregolarità riscontrate dal ministero. Sarebbero state testate secondo criteri diversi dagli standard ministeriali ed i dati prodotti sarebbero stati inadeguati nel caso delle prove di protezione dei pedoni, del guidatore e dei passeggeri e dei crash test.