Una società mista pubblico-privato che ottenga la concessione di costruzione e gestione della ferrovia Pontremolese, la Parma-La Spezia. È questa la proposta avanzata da Andrea Fontana, presidente dell’Associazione spedizionieri del Porto di La Spezia per tentare di sbloccare la ferrovia, vero e proprio nodo infrastrutturale che, a quarant'anni di distanza dai primi progetti, è stata raddoppiata e am...
Pontremolese, gli spedizionieri spezzini propongono una società mista
Un mix pubblico-privato che ottenga la concessione di costruzione e la gestione della ferrovia attesa da quarant'anni
Possiedi già un account?
Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali
Suggerite
Sicurezza sui binari: nuovi veicoli diagnostici T4 di Rfi
Mezzi speciali di MerMec e Tesmec per il monitoraggio della rete
L'Agenzia nazionale per la sicurezza delle ferrovie e delle infrastrutture stradali ed autostradali (Ansfisa) ha completato a Roma l'iter autorizzativo per due nuovi veicoli diagnostici di tipo T4 destinati... segue
Furti di rame minacciano la riapertura della linea ferroviaria umbra
Cavi tranciati tra Terni e Ponte San Giovanni
All'inizio di settembre 2026, una serie di continui furti di cavi di rame lungo la tratta tra Terni e Ponte San Giovanni ha messo a serio rischio la riapertura della Ferrovia Centrale Umbra. La denuncia... segue
Ferrovie nel caos: sciopero di 24 ore
Treni fermi in tutta Italia, cancellazioni a Milano e Bologna
Oggi, martedì 8 settembre 2026, il trasporto ferroviario italiano si ferma fino alle ore ventuno a causa dello sciopero nazionale proclamato dalle sigle sindacali autonome del settore per rivendicare... segue