Una società mista pubblico-privato che ottenga la concessione di costruzione e gestione della ferrovia Pontremolese, la Parma-La Spezia. È questa la proposta avanzata da Andrea Fontana, presidente dell’Associazione spedizionieri del Porto di La Spezia per tentare di sbloccare la ferrovia, vero e proprio nodo infrastrutturale che, a quarant'anni di distanza dai primi progetti, è stata raddoppiata e am...
Pontremolese, gli spedizionieri spezzini propongono una società mista
Un mix pubblico-privato che ottenga la concessione di costruzione e la gestione della ferrovia attesa da quarant'anni
Possiedi già un account?
Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali
Suggerite
Ferrovie-gara Intercity, Fit-Cisl: "No alla lottizzazione"
"Non si smonta un servizio pubblico per fare cassa sulla pelle dei lavoratori e dei cittadini"
“Diciamo no senza ambiguità a qualsiasi ipotesi di gara che preveda la lottizzazione del servizio Intercity. Un servizio pubblico nazionale che oggi funziona grazie ad un modello integrato: trasporto, ve... segue
Chilometri ferroviari pro-capite: chi domina la classifica Ue
Dati Eurostat 2024: forti disparità tra Paesi per domanda, offerta e rete
Secondo i dati Eurostat 2024, è l'Ungheria a guidare la classifica dei viaggi in treno all'interno dei confini nazionali, seguita da Austria e Francia. I passeggeri ungheresi hanno coperto in media 1513... segue
Commissione europea offre ai giovani pass di viaggio gratuiti
A migliaia di diciottenni la possibilità di esplorare l'Europa in treno
Aperte candidature per edizione DiscoverEU fino al 22 aprile