Press
Agency

Pontremolese, gli spedizionieri spezzini propongono una società mista

Un mix pubblico-privato che ottenga la concessione di costruzione e la gestione della ferrovia attesa da quarant'anni

Possiedi già un account?

Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali

Una società mista pubblico-privato che ottenga la concessione di costruzione e gestione della ferrovia Pontremolese, la Parma-La Spezia. È questa la proposta avanzata da Andrea Fontana, presidente dell’Associazione spedizionieri del Porto di La Spezia per tentare di sbloccare la ferrovia, vero e proprio nodo infrastrutturale che, a quarant'anni di distanza dai primi progetti, è stata raddoppiata e am...

Suggerite

Ferrovia e geopolitica: a Roma il Forum MercinTreno

I vertici del settore si riuniscono al Cnel

Le principali istituzioni, i gestori delle infrastrutture e le imprese della logistica si daranno appuntamento il 5 novembre 2026 presso la sede del Cnel a Roma per la diciottesima edizione di MercinTreno.... segue

Logistica automotive: ÖBB Rail Cargo potenziata con 70 carri

L'operatore austriaco amplia la flotta con vagoni Laaers

Il 30 settembre a Vienna, la società di logistica ferroviaria ÖBB Rail Cargo Group ha annunciato un importante potenziamento della propria flotta merci grazie all'acquisizione di settanta nuovi vagoni b... segue

Antitrust e ferrovie: concesso più tempo per la revisione

L'Autorità proroga l'istruttoria sul gestore di rete

L'Autorità garante della concorrenza e del mercato ha disposto una proroga dei termini dell'istruttoria avviata lo scorso maggio nei confronti di Rete ferroviaria italiana, la società del gruppo Fs responsabile d... segue