Una società mista pubblico-privato che ottenga la concessione di costruzione e gestione della ferrovia Pontremolese, la Parma-La Spezia. È questa la proposta avanzata da Andrea Fontana, presidente dell’Associazione spedizionieri del Porto di La Spezia per tentare di sbloccare la ferrovia, vero e proprio nodo infrastrutturale che, a quarant'anni di distanza dai primi progetti, è stata raddoppiata e am...
Pontremolese, gli spedizionieri spezzini propongono una società mista
Un mix pubblico-privato che ottenga la concessione di costruzione e la gestione della ferrovia attesa da quarant'anni
Possiedi già un account?
Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali
Suggerite
Trasporti Lombardia. Entro 2026 sperimentazione biglietto digitale integrato
Secondo l'assessore Franco Lucente intervenuto ad un convegno
L'assessore regionale ai Trasporti e mobilità sostenibile, Franco Lucente, è intervenuto al convegno "Sviluppo sostenibile e trasformazione digitale dei territori e delle imprese attraverso l’azione di R... segue
Tav Verona–Padova: impegno politico ma criticità sul campo
Nodo ponte sull’Adige, stanziamenti parziali ed interventi complementari frenano l’avanzamento
Tempi certi non sono ancora fissati, ma dal vertice romano è arrivata una rassicurazione: il ministro delle Infrastrutture Matteo Salvini avrebbe garantito attenzione alla progettazione ed al conseguente... segue
Maxi appalto Penn Station: tre contendenti in negoziazione
Valutati modelli PPP, coperture finanziarie e piani di cantiere per limitare i disagi ai pendolari
Amtrak ha ristretto la rosa dei contendenti per il maxi appalto —stimato oltre 7 miliardi di dollari— finalizzato alla riqualificazione ed all'espansione della Penn Station di New York, nodo cruciale che... segue