Navigazione Laghi ha portato a termine con esito positivo una campagna sperimentale volta a valutare l’impiego di biocarburanti a basso impatto ambientale nel trasporto pubblico su specchi d’acqua. L’iniziativa, svolta in un contesto operativo reale ed in linea con le direttive del ministro delle Infrastrutture e dei trasporti Matteo Salvini, ha avuto l’obiettivo di confrontare prestazioni e profilo emissivo rispetto al gasolio tradizionale, seguendo una metodologia rigorosa e replicabile.

Il carburante testato è Hvolution, un biocarburante paraffinico idrogenato prodotto da Eni, impiegato in purezza senza miscelazione con diesel fossile. I rilievi effettuati a bordo hanno evidenziato riduzioni significative degli impatti ambientali mantenendo prestazioni motore equivalenti: erogazione, consumi specifici e compatibilità con le unità propulsive diesel presenti nelle flotte. Grazie alla natura "drop‑in" dell’Hvo, non sono emerse criticità tecniche rilevanti né la necessità di modifiche strutturali immediate agli apparati propulsivi. 

"I dati — dichiara Pietro Marrapodi, gestore governativo di Navigazione Laghi— confermano che l’Hvo è una soluzione applicabile da subito nel settore della navigazione pubblica, compatibile con motori diesel esistenti e capace di contribuire agli obiettivi di decarbonizzazione e sostenibilità". 

Il successo della prova apre la strada a possibili estensioni su scala operativa e ad ulteriori campagne di monitoraggio focalizzate su parametri emissivi specifici (CO2e, PM, NOx) e sull’analisi del ciclo di vita del combustibile.