Talgo ha ottenuto l’appalto per la fornitura e la manutenzione di 20 nuovi convogli ad alta velocità destinati a Saudi Arabia Railways (Sar), per il servizio sulla direttrice La Mecca–Medina–Gedda. L’ordine incrementa il portafoglio contratti di circa 1,332 miliardi di Euro, riportandolo attorno al livello record di ~6 miliardi, secondo la società specializzata nella progettazione, costruzione e manutenzione di materiale rotabile ad alta velocità. 

I nuovi treni si affiancano ai 35 unità consegnate nel 2018, attualmente operative nel clima desertico e soggette a manutenzione da parte di Talgo. L’appalto è stato aggiudicato dal ministero dei trasporti e della logistica insieme a quello delle finanze sauditi, tramite il Consorzio spagnolo per l’alta velocità Mecca–Medina (Ceavmm), che coordina la fase II del progetto Haramain, di cui Talgo è partner industriale. 

Dal punto di vista tecnico, le nuove composizioni manterranno la stessa architettura delle precedenti: unità composte da due locomotive accoppiate e 13 carrozze, con capacità complessiva di 417 posti distribuiti su due classi. Il layout prevede inoltre aree dedicate alla ristorazione e posti riservati ai Passeggeri a ridotta mobilità  (Prm), garantendo interoperabilità operativa e facilità d’accesso per operazioni di manutenzione programmata e correttiva. L’estensione dell’ordine conferma l’affidabilità delle soluzioni Talgo in condizioni ambientali estreme e consolida la presenza industriale spagnola nel programma Haramain, con un modello di servizio che integra fornitura dei mezzi e gestione della loro manutenzione in loco.