Opera inesistente, stop ai finanziamenti. Il neo presidente dell'Autorità di Sistema Portuale del mare Tirreno Centrale, Andrea Annunziata, mette la parola fine al progetto ciclopico del tombamento del water front di San Giovanni. Un'opera gigantesca, tre volte più lungo di quello di Bagnoli, che valeva 5 milioni di Euro solo per progettarla. Un'opera che, dicono le carte, non si sarebbe potuta neanche u...
No del presidente Annunziata al waterfront di San Giovanni
Progetto revocato: avrebbe dovuto accogliere i binari di collegamento tra il porto e la rete ferroviaria nazionale, funzionando però a scartamento ridotto
Possiedi già un account?
Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali
Suggerite
Fs e Pnrr, i cantieri strategici che ridisegnano la rete italiana
Alta velocità: cantieri Fs tra Napoli-Bari, Firenze e Bologna
Tra i cantieri citati da Stefano Antonio Donnarumma a "La Repubblica delle Idee", in corso a Bologna, spiccano la Napoli-Bari, destinata a collegare Roma e Bari in tre ore, ed il sottopasso di Firenze,... segue
Gite scolastiche in treno, prenotazioni in crescita del 12%
Più viaggi d’istruzione verso le città d’arte grazie alle nuove offerte Trenitalia
Le gite scolastiche in treno stanno consolidando il proprio peso nelle scelte di studenti e docenti: nell’anno scolastico in corso le prenotazioni sono salite del 12% rispetto all’anno precedente, per... segue
IA e ferrovia urbana: un controllo più efficiente e sostenibile
Intelligenza artificiale ricorrente per treni: più sicurezza e meno consumi
Un nuovo approccio di Masafumi Miyatake, professore del dipartimento di ingegneria e scienze applicate dell’università Sophia, e del dottorando Mingyu Lyu della facoltà di scienze e tecnologie, punta a m... segue