Opera inesistente, stop ai finanziamenti. Il neo presidente dell'Autorità di Sistema Portuale del mare Tirreno Centrale, Andrea Annunziata, mette la parola fine al progetto ciclopico del tombamento del water front di San Giovanni. Un'opera gigantesca, tre volte più lungo di quello di Bagnoli, che valeva 5 milioni di Euro solo per progettarla. Un'opera che, dicono le carte, non si sarebbe potuta neanche u...
No del presidente Annunziata al waterfront di San Giovanni
Progetto revocato: avrebbe dovuto accogliere i binari di collegamento tra il porto e la rete ferroviaria nazionale, funzionando però a scartamento ridotto
Possiedi già un account?
Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali
Suggerite
Il MIT promuove l'espansione ad alta velocità di FS
Salvini esprime soddisfazione per i test in Germania e Austria
Il 2 settembre 2026, il ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha espresso formale soddisfazione per l'avvio delle corse di prova dei treni Frecciarossa lungo le reti ferroviarie di Germania e... segue
Alta velocità: il Frecciarossa avvia i test tra Germania ed Austria
Trenitalia mette a punto i collegamenti diretti da Milano e Roma nel 2027
Trenitalia ha ufficialmente inaugurato oggi, 2 settembre 2026, la fase delle corse di prova in Germania ed Austria per l'omologazione internazionale dei propri convogli Frecciarossa, operando in stretta... segue
Lavoro marittimo e banchine: la clausola sui carichi approda alla Corte UE
I giudici dell'Aia discutono la controversia sulle mansioni degli equipaggi
Il 2 settembre 2026, la Corte d'Appello dell'Aia ha disposto il rinvio pregiudiziale alla Corte di Giustizia dell'Unione Europea per verificare la legittimità della clausola promossa dall'International... segue