C’è sempre una prima volta ed anche per Marelli è arrivato il momento di partecipare al Salone dell’Auto di Shanghai. L’edizione 2021 della manifestazione cinese vedrà infatti la prima presenza assoluta per questo marchio da quando si è formato dall’integrazione tra Magneti Marelli e Calsonic Kansei (nel 2019 per la precisione). L’obiettivo di questo accordo è stato fin da subito quello di dar vita ad...
Marelli per la prima volta al Salone Auto Shanghai
Da quanto c'è stata l'integrazione di due anni fa
Possiedi già un account?
Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali
Collegate
Salone di Shanghai, presentato taxi aereo elettrico 2X
Grazie alla collaborazione tra Volocopter e Geely
Il Salone di Shanghai è iniziato da pochi giorni e nelle ultime ore ha riservato una presentazione molto interessante, quella del taxi aereo elettrico 2X che ha subito attirato l'attenzione degli appassionati... segue
Marelli si affida ad Alfa Romeo e Maserati per il fatturato
Stellantis ultima ancora di salvataggio
Marelli, multinazionale italiana specializzata nella fornitura di prodotti e sistemi ad alta tecnologia per l'industria automobilistica, non se la passa affatto bene. La crisi innescata dalla pandemia... segue
Suggerite
Mitsubishi Electric avvia la cessione della divisione componenti auto
Offerte vincolanti entro il 26 gennaio; valore stimato 200–300 miliardi di yen
Mitsubishi Electric ha avviato formalmente la dismissione della sua unità dedicata ai componenti per autoveicoli, aprendo la fase di raccolta delle offerte vincolanti. Fonti di "Bloomberg" indicano che... segue
BMW M elettrica 2027: quattro motori, architettura centralizzata
Neue Klasse: gestione software dedicata, pacco batteria >100 kWh e trazione modulare per uso duale
Dal 2027 BMW M entrerà nell’era delle alte prestazioni ad emissioni zero, con il primo modello M completamente elettrico. Secondo Franciscus van Meel, a capo di BMW M, la generazione successiva punta a... segue
Usura pneumatici e microplastiche: rischi non da scarico in città
Veicoli più pesanti e materiali: impatti su PM10 ed azioni urbane per contenerli
Nei campioni analizzati, le microplastiche provenienti dagli pneumatici costituivano in media lo 0,45% della massa del particolato PM10: una quota contenuta oggi, ma suscettibile di crescere nel tempo.... segue