Press
Agency

Sulla Manica si va a batteria. Due traghetti ibridi della P&O in servizio dal 2023

Meno emissioni tra Dover e Calais

Possiedi già un account?

Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali

Navi a batteria nella Manica. Non è uno scherzo e nemmeno un sogno. Sì perché l’alimentazione ibrida, con l’elettrico che affianca i motori tradizionali, è già una realtà. La Abb Marine & Ports ha scelto Xalt Energy per fornire i sistemi di batterie che alimenteranno due traghetti ibridi della compagnia di traghetti britannica P&O. I natanti dovrebbero operare regolarmente sul Canale della Manica tr...

Suggerite

Blocco navale Usa sui porti iraniani e rischio di escalation

Dopo il fallimento dei colloqui in Pakistan: minacce ad infrastrutture energetiche e recupero armi

Gli Stati Uniti hanno imposto un blocco navale sui porti iraniani, dichiarato operativo “per il tempo necessario” dal segretario alla difesa Pete Hegseth, che ha avvertito Teheran di possibili nuove azi... segue

Gnv rafforza network rotte tra Italia e Marocco

Con due nuove navi a Gnl per l'estate 2026

Gnv, compagnia di traghetti parte del Gruppo Msc, consolida il proprio ruolo nei collegamenti tra Italia e Marocco annunciando l'impiego delle due navi nuove di ultima generazione, GNV Aurora e GNV Virgo,... segue

Accordo per tre nuove navi da crociera Voyager Class alimentate a Lng

Consegne nel 2035, 2038 e 2039

Fincantieri e Princess Cruises hanno siglato un accordo per la costruzione di tre nuove navi da crociera della classe Voyager, alimentate a Gas naturale liquefatto (Lng). L’ordine è stato ufficializzato in... segue