Press
Agency

Rfi e Nevomo studiano soluzioni per un futuro a levitazione magnetica

Firmato oggi un memorandum of understanding per sviluppare la tecnologia MagRail

Possiedi già un account?

Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali

Far viaggiare i treni ad una velocità quasi doppia rispetto a quella attuale, senza modificare le caratteristiche principali delle linee ferroviarie. È un miraggio? Una pura ipotesi di scuola? No, è un’ipotesi che Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane) e Nevomo hanno deciso di analizzare e testare fino a verificarne l’effettiva realizzabilità.La tecnologia si chiama "MagRail" e punta a sovra...

Suggerite

Trenitalia France: 4,7 milioni di passeggeri trasportati in 4 anni

Dal 14 dicembre aumenteranno a 14 i collegamenti giornalieri tra Parigi e Lione

Quattro anni dopo il suo arrivo in Francia, Trenitalia France presenta un bilancio più che positivo: oltre 4,7 milioni di viaggiatori trasportati e un livello di soddisfazione dei clienti ai massimi storici.... segue

Stazione Milano-Cadorna: infopoint cantieri di Ferrovienord

Spazio dedicato all'attività di sviluppo e manutenzione della rete regionale

È stato inaugurato oggi alla stazione di Milano-Cadorna il nuovo Info Point Cantieri di Ferrovienord, uno spazio dedicato all’attività di sviluppo e manutenzione della rete ferroviaria regionale. All’appuntamento ha pr... segue

Riad-Doha: nuova linea ad alta velocità per integrare il Golfo

Viaggio in ~2 ore a 300+ km/h, 10 milioni di passeggeri e ricadute su logistica e ambiente

L’Arabia Saudita ed il Qatar hanno siglato un'intesa per realizzare una linea ferroviaria ad alta velocità destinata al trasporto-passeggeri che collegherà i due regni del Golfo. Il corridoio prevedrà il c... segue