Far viaggiare i treni ad una velocità quasi doppia rispetto a quella attuale, senza modificare le caratteristiche principali delle linee ferroviarie. È un miraggio? Una pura ipotesi di scuola? No, è un’ipotesi che Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane) e Nevomo hanno deciso di analizzare e testare fino a verificarne l’effettiva realizzabilità.La tecnologia si chiama "MagRail" e punta a sovra...
Rfi e Nevomo studiano soluzioni per un futuro a levitazione magnetica
Firmato oggi un memorandum of understanding per sviluppare la tecnologia MagRail
Possiedi già un account?
Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali
Suggerite
Incidente mortale sulla linea Tunisi–Sfax: allarme attraversamenti
Scontri ed incendio dopo l'impatto: protezione civile e forze dell'ordine intervenute
Un grave incidente si è verificato ieri lungo la linea Tunisi–Sfax, nel tratto tra Kalaa Sghira e Sousse: un convoglio ha urtato un uomo in sella ad una motocicletta, che è deceduto sul posto. Secondo la S... segue
Deragliamenti a Milano: cause, dati e polemica sui tram bidirezionali
Audizioni pubbliche puntano su manutenzione, investimenti e responsabilità aziendali
Dopo il tragico deragliamento del tram 9 del 27 febbraio, con due vittime (vedi Mobilità.news), Milano ha registrato una serie di altri episodi che hanno riacceso il dibattito sulla sicurezza della rete... segue
Fs Logistix-Nurminen Logistics: nuovo collegamento di 2500 km Italia-Svezia
Servizio settimanale fra Parma e Frovi attraversando cinque Paesi europei
Un nuovo collegamento di 2500 km per trasportare le merci tra Svezia ed Italia è stato inaugurato da Fs Logistix, attraverso la sua società tedesca TX Logistik AG, e dalla società di logistica finlandese Nu... segue