È stata presentata ieri mattina a Genova, alla Stazione Marittima, la Msc Seashore, la nave più grande e tecnologicamente più avanzata mai costruita in Italia. La nuova ammiraglia di Msc Crociere è salpata per la prima crociera della stagione estiva, il classico itinerario delle "sei perle": Genova, Napoli, Messina, Valletta, Malta, Barcellona e Marsiglia in sette giorni. La Msc Seashore è la 19a unità della flotta di Msc, prima della classe Seaside Evo: più lunga della tour Eiffel, offre 13.000 m2 di spazi esterni, tra lounge bar e ristoranti all’aperto, piscine, solarium, zone relax e punti panoramici mozzafiato, garantendo quasi 4.000 passeggeri a crociera. La vera novità è che la nave è stata concepita dando priorità alle prestazioni ambientali, fornendo un altro assist importante all’industria crocieristica verso l’obiettivo della neutralità carbonica entro il 2050. Il 31 ottobre la Seashore partirà da Genova per una crociera di 18 notti verso il Nord America: dal 20 novembre offrirà poi crociere di sette notti nei Caraibi in partenza da Miami alla scoperta di San Juan (Porto Rico), Charlotte Amalie (Saint Thomas), Puerto Plata (Repubblica Dominicana) e poi Ocean Cay Msc Marine Reserve, la nuova ed esclusiva isola privata di Msc Crociere nelle Bahamas.
"Siamo contenti che la Seashore sia arrivata a Genova ad agosto perché il 16 agosto 2020, un anno fa, ripartivano le crociere - spiega Leonardo Massa, country manager di Msc Italia - In un anno il nostro piano industriale è andato avanti e nell’ultimo anno, grazie al nostro protocollo sanitario, abbiamo fatto transitare da Genova 400mila persone. Stimiamo di arrivare a circa 700 mila passeggeri nel 2022 - aggiunge Massa - A marzo 2020, dopo l’epidemia a bordo della nave Diamond in Giappone, il posto peggiore al mondo dove stare era una nave. Oggi invece siamo diventati il posto più sicuro dove stare grazie a un protocollo che permette di avere un costante controllo dei passeggeri. Siamo stati tra i primi a sdoganare il concetto di bolla sociale".
Il livello di normalità per il settore e per la compagnia, secondo Massa, arriverà solo nel 2023, secondo previsioni in linea con quelle di tutto il settore. "Il protocollo covid impone il tampone all’ingresso a tutti i passeggeri, anche vaccinati, mentre per i non completamente vaccinati il protocollo richiede un tampone nelle 48 ore precedenti l’imbarco, uno all’imbarco e uno quattro giorni dopo la partenza - sottolinea Massa - Dalla ripartenza delle nostre crociere, primi al mondo ad agosto del 2020, siamo orgogliosi di aver trasportato oltre 100 mila crocieristi italiani in maniera sicura, grazie al nostro protocollo di salute e sicurezza" spiega Massa.
Secondo Msc, Genova è in questo momento "l'home port più importante a livello internazionale per la compagnia. I numeri lo testimoniano - spiega Massa - Immaginiamo che quando ci verrà consegnata Msc Europa, la nostra futura ammiraglia, sarà proprio il capoluogo ligure ad ospitarla". Europa sarà la prima della flotta di Msc alimentata a Lng, il combustibile green scelto dal settore: con le su 200 mila tonnellate di stazza lorda sarà la nave più grande mai approdata nel porto di Genova. Per vederla bisognerà aspettare il 2022.