Si chiama Paces, acronimo per Passenger and commercial EV Skateboard. È la nuova piattaforma elettrica modulare che la britannica Wevc, Watt electric vehicle company ha sviluppato per poterla applicare ai veicoli elettrici, automobili o van che siano. Paces permette di variare il tipo di trazione e la posizione del motore nel caso dei layout Fwd e Rwd oltre a quella di ritoccare batterie e propulsori, tutto con un costo industriale molto contenuto. Per dimostrare la versatilità di Paces (protetto dal brevetto FlexTech) la Wevc, start-up con sede in Cornovaglia, ha diffuso i bozzetti di tre veicoli commerciali che potrebbero essere costruiti a partire dal 2023 nella fabbrica di St Columb Major: la produzione potrebbe arrivare fino a 5.000 veicoli elettrici l'anno.
Il prototipo del primo veicolo commerciale elettrico, un furgone, sarà svelato alla fine del primo trimestre del 2022: l'azienda prevede di produrli in serie in una nuova struttura con sede nelle Midlands a partire dal terzo trimestre del 2023, come modelli con marchio proprio ma anche per conto terzi, comprese le società della logistica e delle spedizioni. I futuri veicoli commerciali della Wevc saranno conformi alle normative Iso e agli standard di sicurezza in modo da ottenere l'omologazione europea relativa alle piccole serie. Punti forti di questi mezzi, destinati essenzialmente ai servizi di taxi o delle consegne per l'ultimo miglio, saranno la leggerezza: ciascuno peserà il meno possibile, grazie a un layout innovativo in cui la batteria è alloggiata all'interno della struttura del veicolo stesso.
"Con l'accelerazione dell'elettrificazione, ciò di cui queste aziende hanno bisogno è una piattaforma Ev pronta all'uso, sofisticata ma economica su cui costruire i loro veicoli: rispondiamo a questa esigenza con l'architettura Paces di Watt Electric Vehicle Company - sottolinea Neil Yates, fondatore di Wevc - Per effetto della pressione sempre crescente sulle emissioni urbane, insieme alla crescita della consegna a domicilio, siamo stati contattati da diversi produttori di veicoli commerciali e operatori di flotte che hanno un disperato bisogno di sviluppare la prossima generazione di furgoni, camion e autobus elettrici".
Wevc sta, inoltre, pianificando di realizzare una seconda struttura in Cornovaglia nel 2023, focalizzata sulla produzione a basso volume di auto sportive e mezzi elettrici per conto di altri marchi. Intanto si appresta a commercializzare la sua supersportiva elettrica: ispirata alla Porsche 356A del 1955, ha un powertrain elettrico in posizione centrale che eroga 161 cavalli di potenza, vanta 370 km di autonomia e impiega 5 secondi per scattare da 0 a 100 km/h. Agli inizi del 2022, dallo stabilimento sito in Cornovaglia, ne usciranno soltanto 21 esemplari: sotto la leggerissima scocca c’è la piattaforma EV Paces. Il prezzo? Parte da 81.250 sterline, più o meno 95.500 Euro.