Press
Agency

Ad agosto la Polfer ha recuperato 450 metri di rotaie per 22 tonnellate

Cavi in rame, sospensioni e rotaie sono il bottino dei ladri che operano lungo la tratta ferroviaria tra Barletta e Corato

Possiedi già un account?

Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali

Non solo cavi, ma anche binari. Sono il bottino di cui i ladri stanno facendo incetta lungo la tratta ferroviaria tra Barletta e Corato. Agevolati dall'assenza di treni, i malfattori si appropriano di centinaia di metri di rotaie di Ferrotramviaria: vengono rubati di notte e poi reimmessi sul mercato nero del ferro. Adesso, però, la società che gestisce le ferrovie del Nord Barese ha deciso di dire b...

Suggerite

Campania: parco rotabile obsoleto e governance inadeguata

Investimenti insufficienti, calo di passeggeri e servizi fatiscenti che erodono fiducia

La Campania resta fanalino di coda nel trasporto ferroviario regionale, secondo l’ultimo dossier "Pendolaria" di Legambiente. I numeri fotografano un parco rotabile anziano e sottodimensionato: 266 convogli i... segue

Trenord: entra in servizio l'ultimo dei 214 treni nuovi

Completato il piano di rinnovo della flotta

Nel 2026 è prevista l’immissione di altri 13 convogli Caravaggio ad alta capacità

Rfi (Gruppo Fs), passante AV di Firenze, "Marika" ha raggiunto nuova stazione di Belfiore

Percorsi tre km ed installato circa duemila conci prefabbricati per il rivestimento della galleria

Proseguono i lavori di Rete ferroviaria italiana (Gruppo Fs) per il passante AV di Firenze. La TBM Marika, partita dal cantiere di Campo di Marte a novembre 2024 ed impegnata nello scavo di uno dei due... segue