Si chiama "flagging out" ed è il fenomeno della bandiera estera sulle imbarcazioni. Il fenomeno, non solamente italiano, è caratterizzato dal processo che porta un armatore, al fine di ridurre i complessivi costi di gestione dell’unità, a ricercare registri navali (o bandiere, appunto, flag in inglese) che possano permettere una congrua riduzione delle voci di costo e spesa riferite, ad esempio, ad a...
La Finanza di Portoferraio contro le bandiere estere
Controllate oltre 700 imbarcazioni. Discrepanze soprattutto in materia di redditi non dichiarati per 254 mila Euro
Possiedi già un account?
Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali
Suggerite
Lavoro marittimo e banchine: la clausola sui carichi approda alla Corte UE
I giudici dell'Aia discutono la controversia sulle mansioni degli equipaggi
Il 2 settembre 2026, la Corte d'Appello dell'Aia ha disposto il rinvio pregiudiziale alla Corte di Giustizia dell'Unione Europea per verificare la legittimità della clausola promossa dall'International... segue
Acciaio e trasporti, scatta il conto alla rovescia per l'ex Ilva
Lo stop dell'altoforno minaccia le filiere tra Puglia e Nord Italia
Il 2 settembre 2026, la società Acciaierie d'Italia ha sollecitato la Corte d'Appello di Milano a sospendere con estrema urgenza il decreto che impone la fermata dell'area a caldo dello stabilimento di... segue
Trasporto marittimo: maxi scommessa in Cina da tre miliardi
Il colosso Cosco annuncia diciotto nuove navi
Il 28 agosto 2026, la società cinese Cosco Shipping Asset Management ha sottoscritto a Shanghai due contratti del valore totale di tre miliardi di dollari per la costruzione di diciotto navi portacontainer... segue