150 anni fa, esattamente il 30 novembre 1871, veniva inaugurata ufficialmente la ferrovia della Val Pusteria. La tratta collegò Vienna, la capitale dell’allora monarchia austroungarica, con la capitale del Tirolo, Innsbruck, grazie a 200 chilometri di linea tra Villach e Fortezza e l'allacciamento alla ferrovia del Brennero. Una ferrovia parte dell’Imperial regia, privilegiata società delle ferrovie meridionali, che ha influito in modo determinante sullo sviluppo economico della Val Pusteria. Per l'anniversario di quest'anno, Daniel Alfreider, assessore provinciale alla mobilità, si è così espresso: "L'anniversario di quest'anno ci dà l'opportunità di guardare al passato e di ricordare l'importanza della ferrovia per la Val Pusteria e per tutto l'Alto Adige. Allo stesso tempo, vogliamo prepararci per il futuro, in cui la ferrovia sarà un elemento importante di tutta la mobilità pubblica e una reale alternativa al trasporto privato motorizzato".
Chicca di quest'anno sarà il viaggio con una locomotiva storica a vapore che si terrà sabato 2 ottobre 2021. Un treno storico che viaggerà la mattina da Fortezza a San Candido, e che farà ritorno il pomeriggio alla stazione di Fortezza. Per via dei regolamenti Covid-19 in vigore, per prendere parte al viaggio con la locomotiva storica sarà necessario prenotarsi online sul sito. Per dare invece l'opportunità di viaggiare gratuitamente sulla ferrovia al maggior numero di persone (i posti sono limitati), sarà possibile prenotare solo una delle seguenti tratte, per un massimo di 4 persone.
Programma di andata da Fortezza a San Candido
- Tratta Fortezza – Brunico (ore 09:14 – 10:12)
- Tratta Brunico – Monguelfo (ore 10:48 – 11:37)
- Tratta Monguelfo – San Candido (ore 12:20 – 13:25)
Programma di ritorno da San Candido a Fortezza
- Tratta San Candido – Brunico (ore 14:15 – 16:13)
- Tratta Brunico – Fortezza (ore 16:49 – 17:53)
La salita a bordo sarà possibile solo dalla stazione di partenza selezionata per il viaggio, quindi Fortezza, Brunico, Monguelfo oppure San Candido, e non lungo il percorso. Il viaggio di ritorno sarà invece individuale e con i normali trasporti pubblici: qui serviranno i biglietti ordinari. Come vigono ora le norme, prima di salire a bordo sarà necessario esibire il green pass. Un evento organizzato dalla Provincia dell'Alto Adige e dalla Sta, la società altoatesina per le strutture di trasporto, insieme all'operatore ferroviario italiano RFI e alla Fondazione Ferrovie dello Stato Italiane.