Dopo l’interruzione dovuta alla pandemia, torna l'Eicma, l’Esposizione Internazionale delle due ruote, arrivata alla 78° edizione. La kermesse delle due ruote riapre le porte al pubblico da giovedì 25 a domenica 28 novembre in cinque padiglioni della Fiera di Milano-Rho. Le previsioni parlano di oltre 820 marchi presenti, di cui il 47% dovrebbe provenire da nazioni estere, il resto dall’Italia.
Gli orari di apertura al pubblico di Eicma sono compresi fra le 9:30 e le 18:30: il prezzo del biglietto è 19 Euro ed è prevista una riduzione a 12 Euro per i bambini da 4 a 13 anni. Tutto è acquistabile anche online, il parcheggio moto è gratuito. Ai locali si accede solo con mascherina e green pass valido, oppure presentando l’esito negativo del tampone molecolare o rapido effettuato nelle 48 ore precedenti; presso gli ingressi di Porta Est, Porta Ovest, Porta Sud, si può effettuare, a pagamento, un test immediato.
Fra le aziende italiane, le novità sono quelle del gruppo Piaggio: dalle recentissime Aprilia Tuareg 660 alle versioni speciali dei due modelli che adottano lo stesso motore, la Tuono e la RS. Sotto i riflettori si dovrebbe vedere un nuovo scooter urbano di piccola-media cilindrata, probabilmente in stile "crossover", in modo da non disdegnare le strade sterrate.
Attesa anche per la sport tourer di Moto Guzzi: la V100 Mandello è stata da poco mostrata alla stampa ma le caratteristiche tecniche saranno svelate ad Eicma, dove potrebbe essere rivelata una variante inedita della Vespa Elettrica.
Benelli presenta una versione maggiorata della "travel enduro" Trk con motore bicilindrico 800, mentre Fantic Motor dovrebbe presentare una monocilindrica di 450 cm3 specifica per i raid africani, la Rally Raid.
Poco si sa delle giapponesi presenti a Eicma. Il riserbo sulle novità rimarrà tale fino a martedì 23, giorno tradizionalmente riservato alla stampa: Kawasaki, oltre alle recenti presentazioni della naked classic Z650RS, potrebbe far vedere un paio di anteprime, e più o meno sulla stessa linea sembra essere Suzuki: dopo la tourer sportiva GSX-S1000GT, potrebbe presentare una speciale rivisitazione di un modello di successo ancora top secret.
Yamaha, oltre alla MT-10 e alla XSR900 potrebbe svelare la sportiva R9 mentre, per Honda si parla di una versione ridotta dello scooter XADV, col motore 350 del Forza.
L’inglese Triumph, che di recente ha annunciato tre modelli (la Street Twin, la Thruxton RS e la Rocket III) la cui vendita sarà limitata al 2022, probabilmente svelerà due Tiger: la Sport, col motore 660, e una speciale 1200. Anche da Royal Enfield si attende qualche nuovo modello, forse una Scrambler con cilindrata di circa 400 cm3 e una nuova 650.
Tra le cose già note, c'è la massiccia presenza di moto e scooter ecosostenibili. Alcune importanti start up, a fianco di diversi prototipi, mostreranno le loro soluzioni più moderne per una mobilità, specialmente cittadina, sempre più amica dell'ambiente. Spazio anche per le biciclette, con particolare riguardo per le E-bike.
Molteplici le attività nell’area esterna della fiera. Tra i tanti appuntamenti, uno su tutti: One more lap in agenda giovedì 25. Appuntamento imperdibile con l’applauso che il pubblico tributerà a Valentino Rossi a conclusione della leggendaria carriera sportiva del campione di Tavullia.