Audi e il provider tedesco Rwe, che distribuisce energia a oltre 120 milioni di persone in Europa e Nord America, collaborano per dare una seconda vita alle batterie automotive esauste. Rwe ha inaugurato un impianto stazionario di stoccaggio dell’energia a Herdecke, in Germania, basato sugli accumulatori agli ioni di litio usati dei Suv elettrici dei quattro anelli. Grazie a 60 moduli batteria, l’innovativo impianto di stoccaggio sarà in grado d’immagazzinare sino a 4,5 mWh.
Audi: la seconda vita delle batterie
Costi inferiori delle celle nuove e integrazione nella rete elettrica
Possiedi già un account?
Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali
Suggerite
Irlanda: proteste e blocchi stradali paralizzano le forniture
Decine di distributori a secco, catena logistica sotto stress e rischio per i servizi essenziali
Oltre 250 pompe di benzina in Irlanda risultano già senza carburante, una crisi che le associazioni del settore imputano alle proteste contro il caro-diesel provocato dall’escalation bellica in Medio Or... segue
Kia al 2030: strategia BEV ed HEV, SDV e PBV
Obiettivo 4,13 milioni vendite ed investimenti per 34 miliardi: piano industriale e modelli chiave
A Seoul, in occasione del ceo "Investor Day 2026", il numero uno di Kia, Ho Sung Song, ha tracciato la road map che porterà il costruttore a 4,13 milioni di veicoli venduti annui ed a una quota di mercato... segue
Nuova Suzuki e Vitara: strategie di trazione e batteria LFP
Allgrip-e o singolo eAxle: controllo dinamico, risposta pronta e robustezza operativa
La nuova Suzuki e Vitara è offerta in due soluzioni di propulsione, entrambe alimentate da un pacco batterie LFP da 61 kWh: una variante 2WD con singolo motore ed una 4WD con architettura dual motor Allgrip‑e. La... segue