Un quarto di secolo fa il settore del trasporto marittimo globale era considerato di interesse pubblico e l'industria del settore era fortemente regolamentata. Erano due i pilatri del sistema: efficienza del servizio e vantaggi per utenti e consumatori. Tuttavia, negli ultimi anni tre grandi armatori si sono imposti a livello mondiale: Msc, Maersk e Cma-Cgm. È una situazione che mette sotto pressione...
Rompere i monopoli marittimi per salvare la società
L'85% del trasporto marittimo mondiale è in mano a tre armatori
Possiedi già un account?
Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali
Suggerite
Porto Trieste: nuovo molo container dopo il 2027
Avviata procedura autorizzativa; in campo due progetti da valutare
Avviata la procedura autorizzativa propedeutica alla realizzazione del nuovo terminal container che sarà creato presso il Molo VIII del porto di Trieste. L'iter è stato attivato dalla società Logistica Gi... segue
Consegnata la nave "Queen Anne" a Cunard
Cerimonia a Marghera alla presenza dei ministri Urso e Ciriani
Ultima di una serie di unità realizzate per Cunard, oggi "Queen Anne" si è ufficialmente unita alla flotta dell’armatore britannico con una cerimonia di consegna tenutasi presso lo stabilimento Fincantieri di... segue
Tpl. Art stabilisce nuove Condizioni minime di qualità servizi
Stabilite in relazione ad una lista di undici fattori
Con delibera n. 53/2024, l’Autorità di regolazione dei trasporti (Art) ha approvato l’atto di regolazione che definisce le Condizioni minime di qualità (Cmq) dei servizi di Trasporto pubblico locale (Tpl)... segue