Il record del ponte Genova "San Giorgio" doveva essere un cavallo di Troia. Costruito in meno di due anni, anche grazie al commissario straordinario (in questo caso il sindaco di Genova Marco Bucci) che ha tagliato alcuni passaggi rispetto al modo classico di gestire un'opera pubblica - primo fra tutti il bando di gara per l'appalto dei lavori - avrebbe dovuto imporre un modello Genova che doveva servire...
Il Tesoro respinge al mittente il modello Genova
Bocciato l'elenco del Mit con 50 opere pubbliche che dovevano essere commissariate
Possiedi già un account?
Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali
Suggerite
FS Logistix conquista Orte: nuovo nodo per l'intermodalità nel centro della Penisola
Terminali Italia gestirà lo scalo viterbese dal 2027
Il gruppo FS Logistix ha annunciato ieri a Roma l'acquisizione della gestione del Terminal Intermodale di Orte tramite la controllata Terminali Italia, con avvio operativo programmato per gennaio 2027.... segue
L'aeroporto di Genova cerca un partner per il rilancio
Preparato il bando di maggioranza per potenziare i collegamenti
Il presidente dell'Aeroporto di Genova Matteo Paroli ha incontrato i rappresentanti dei sindacati Cgil, Cisl e Uil il ventotto luglio duemilaventisei nel capoluogo ligure per illustrare il piano strategico... segue
Mobilità del Brennero: Italia e Austria unite in galleria
Storico abbattimento simultaneo nei tubi principali a 1.400 metri sotto le Alpi
Oggi tra Innsbruck e Bolzano, la società di gestione Bbt Se ha celebrato uno snodo storico per la mobilità europea annunciando l'abbattimento simultaneo dei diaframmi di roccia nelle due gallerie di l... segue