Il record del ponte Genova "San Giorgio" doveva essere un cavallo di Troia. Costruito in meno di due anni, anche grazie al commissario straordinario (in questo caso il sindaco di Genova Marco Bucci) che ha tagliato alcuni passaggi rispetto al modo classico di gestire un'opera pubblica - primo fra tutti il bando di gara per l'appalto dei lavori - avrebbe dovuto imporre un modello Genova che doveva servire...
Il Tesoro respinge al mittente il modello Genova
Bocciato l'elenco del Mit con 50 opere pubbliche che dovevano essere commissariate
Possiedi già un account?
Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali
Suggerite
I binari dell'Alta Velocità collassano: l'estate nera del trasporto ferroviario
Guasti a catena da Milano a Firenze e passeggeri al buio in Calabria
Nei primi giorni di luglio 2026, una serie di gravi guasti infrastrutturali simultanei sulle dorsali ferroviarie dell'Alta Velocità a Firenze, Follonica e Milano ha completamente paralizzato i collegamenti... segue
Assalto a Bruxelles: il settore ferroviario si unisce i fondi UE
Obiettivo: rifinanziare l'Impresa Comune per sconfiggere il dumping cinese
I principali attori del trasporto ferroviario continentale hanno inviato oggi una lettera congiunta alla Commissione Europea per chiedere il rinnovo e il potenziamento dei finanziamenti destinati all’Impresa C... segue
Alta velocità del gusto: l'eccellenza vinicola sale a bordo di Italo
Partnership strategica per trasformare il viaggio ferroviario in un'esperienza enogastronomica
Lunedì 6 luglio 2026, a Roma, l'operatore ferroviario privato Italo e la celebre cantina Leonardo da Vinci S.p.A., controllata dal colosso vitivinicolo nazionale Gruppo Caviro, hanno siglato un'importante... segue