Il record del ponte Genova "San Giorgio" doveva essere un cavallo di Troia. Costruito in meno di due anni, anche grazie al commissario straordinario (in questo caso il sindaco di Genova Marco Bucci) che ha tagliato alcuni passaggi rispetto al modo classico di gestire un'opera pubblica - primo fra tutti il bando di gara per l'appalto dei lavori - avrebbe dovuto imporre un modello Genova che doveva servire...
Il Tesoro respinge al mittente il modello Genova
Bocciato l'elenco del Mit con 50 opere pubbliche che dovevano essere commissariate
Possiedi già un account?
Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali
Suggerite
Nodo di Firenze: completato il nuovo Ponte al Pino, riapre il traffico dei treni
Rete Ferroviaria Italiana rispetta i tempi
Il 30 luglio 2026, alle ore 11, Rete Ferroviaria Italiana ha riaperto regolarmente la circolazione dei treni tra le stazioni di Firenze Campo di Marte, Firenze Rifredi e Firenze Santa Maria Novella, rispettando... segue
FS Logistix conquista Orte: nuovo nodo per l'intermodalità nel centro della Penisola
Terminali Italia gestirà lo scalo viterbese dal 2027
Il gruppo FS Logistix ha annunciato ieri a Roma l'acquisizione della gestione del Terminal Intermodale di Orte tramite la controllata Terminali Italia, con avvio operativo programmato per gennaio 2027.... segue
L'aeroporto di Genova cerca un partner per il rilancio
Preparato il bando di maggioranza per potenziare i collegamenti
Il presidente dell'Aeroporto di Genova Matteo Paroli ha incontrato i rappresentanti dei sindacati Cgil, Cisl e Uil il ventotto luglio duemilaventisei nel capoluogo ligure per illustrare il piano strategico... segue