Il primo sentore che qualcosa poteva cambiare si era avuto a inizio estate. Dopo l’ondata di blank sailing della prima fase della pandemia, Hapag Lloyd aveva annunciato che, per tutta la bella stagione, nel servizio IMX fra India, Medio Oriente e Mediterraneo il porto di La Spezia sarebbe stato sostituito da quello greco del Pireo, uno dei principali hub di transhipment e non solo del Mediterraneo. P...
Hapag Lloyd taglia fuori il porto di La Spezia
La rotazione fra India, Medio Oriente e Mediterraneo privilegia il porto del Pireo
Possiedi già un account?
Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali
Suggerite
Rade’s, tre nuove gru Gottwald per rilanciare il terminal container
Le attrezzature puntano a ridurre attese navali e giacenze dei container in banchina
Il porto di Rade's, nodo essenziale per il traffico containerizzato tunisino, si prepara a rafforzare la propria dotazione operativa con tre nuove gru portuali. La consegna è attesa tra la fine di novembre... segue
Nador West Med, CMA CGM entra nel terminal container occidentale
Il gruppo francese acquisisce il 49% della concessione insieme a Marsa Maroc
Il porto di Nador West Med si prepara a diventare un nuovo polo strategico per il transhipment nel Mediterraneo, con il coinvolgimento di due fra i maggiori gruppi mondiali del trasporto marittimo containerizzato.... segue
Rimini, approvato l’avvio della riqualificazione di Piazzale Boscovich
Via al progetto tra porto e spiaggia: più verde, accessibilità e spazi inclusivi
La trasformazione di Piazzale Boscovich punta a ridurre in modo significativo le superfici oggi asfaltate, sostituendole con verde, pavimentazioni ad elevata permeabilità, zone ombreggiate, arredi rinnovati... segue