Press
Agency

Sfida auto tedesche: calo utili e risposte strategiche del settore

Impatto transizione elettrica e strategie di adattamento nel mercato

Le principali case automobilistiche tedesche, tra cui Volkswagen, Mercedes-Benz e Bmw, hanno subito una significativa flessione nei loro risultati finanziari nel trimestre che va da luglio a settembre. Secondo una recente analisi di EY, il loro utile operativo si è ridotto a circa 7,1 miliardi di Euro, un calo quasi del 50% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Anche il fatturato ha subito una contrazione, scendendo del 6% ed attestandosi a 145,4 miliardi di Euro. Durante i primi sei mesi del 2023, queste aziende avevano già visto un calo degli utili del 18% ed una leggera riduzione del fatturato dello 0,4%.

La situazione non ha riguardato solo le aziende tedesche, ma ha coinvolto l'intero settore automobilistico globale. I ricavi complessivi delle principali industrie sono diminuiti dell'1,9%, fermandosi a circa 485,9 miliardi di Euro. Anche l'Ebit ha subito una forte contrazione, con una diminuzione del 23,7% rispetto all'anno passato. Tuttavia, le case automobilistiche americane hanno ottenuto risultati opposti, con aumenti di profitti e vendite rispettivamente del 23% e dell'8%.

Constantin Gall, esperto di settore di EY, sottolinea che le case tedesche stanno ancora affrontando difficoltà profonde, evidenziate dalle sfide poste dalla transizione elettrica e dalla concorrenza, in particolare da parte della Cina. I costi elevati e l'eccessiva pesantezza delle strutture rendono la competizione difficile. La domanda di veicoli, in particolare quelli elettrici, è debole, un fattore che ha contribuito all'attuale crisi.

In risposta a questa difficile congiuntura, diverse aziende stanno prendendo misure drastiche. Ford prevede di tagliare migliaia di posti di lavoro in Germania entro il 2027, colpendo duramente lo stabilimento di Colonia. Volkswagen si prepara a riduzioni di salari, chiusure di stabilimenti e tagli occupazionali significativi. Anche i fornitori chiave come Bosch, ZF, Continental e Schaeffler stanno valutando riduzioni del personale per migliorare la loro competitività in uno scenario sempre più sfidante.

Suggerite

Sorpasso Audi sull'usato recente: Fiat perde la leadership

Crolla la quota di auto torinesi recenti sul mercato

Nel secondo trimestre del 2026 lo storico primato di Fiat nel mercato dell'usato subisce una svolta epocale nei piazzali dei concessionari italiani: Audi supera la casa torinese tra i veicoli fino a dieci... segue

Norvegia: la nuova dogana digitale rivoluziona i trasporti

Dal 15 settembre scattano i primi obblighi telematici al confine

Dal 15 settembre 2026 la Norvegia rivoluziona la logistica transfrontaliera con l'introduzione di Digitoll, il nuovo sistema di digitalizzazione doganale destinato a trasformare le filiere di trasporto... segue

Meeting di Rimini 2026: la mobilità del futuro spicca il volo

Il padiglione del MIT delinea le nuove rotte del trasporto italiano

Tra il 21 e il 26 agosto 2026, la Fiera romagnola ha ospitato l'annuale edizione del Meeting per l'Amicizia fra i Popoli, da sempre un crocevia internazionale fondamentale per il dialogo, la cultura e... segue