Press
Agency

Sfida auto tedesche: calo utili e risposte strategiche del settore

Impatto transizione elettrica e strategie di adattamento nel mercato

Le principali case automobilistiche tedesche, tra cui Volkswagen, Mercedes-Benz e Bmw, hanno subito una significativa flessione nei loro risultati finanziari nel trimestre che va da luglio a settembre. Secondo una recente analisi di EY, il loro utile operativo si è ridotto a circa 7,1 miliardi di Euro, un calo quasi del 50% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Anche il fatturato ha subito una contrazione, scendendo del 6% ed attestandosi a 145,4 miliardi di Euro. Durante i primi sei mesi del 2023, queste aziende avevano già visto un calo degli utili del 18% ed una leggera riduzione del fatturato dello 0,4%.

La situazione non ha riguardato solo le aziende tedesche, ma ha coinvolto l'intero settore automobilistico globale. I ricavi complessivi delle principali industrie sono diminuiti dell'1,9%, fermandosi a circa 485,9 miliardi di Euro. Anche l'Ebit ha subito una forte contrazione, con una diminuzione del 23,7% rispetto all'anno passato. Tuttavia, le case automobilistiche americane hanno ottenuto risultati opposti, con aumenti di profitti e vendite rispettivamente del 23% e dell'8%.

Constantin Gall, esperto di settore di EY, sottolinea che le case tedesche stanno ancora affrontando difficoltà profonde, evidenziate dalle sfide poste dalla transizione elettrica e dalla concorrenza, in particolare da parte della Cina. I costi elevati e l'eccessiva pesantezza delle strutture rendono la competizione difficile. La domanda di veicoli, in particolare quelli elettrici, è debole, un fattore che ha contribuito all'attuale crisi.

In risposta a questa difficile congiuntura, diverse aziende stanno prendendo misure drastiche. Ford prevede di tagliare migliaia di posti di lavoro in Germania entro il 2027, colpendo duramente lo stabilimento di Colonia. Volkswagen si prepara a riduzioni di salari, chiusure di stabilimenti e tagli occupazionali significativi. Anche i fornitori chiave come Bosch, ZF, Continental e Schaeffler stanno valutando riduzioni del personale per migliorare la loro competitività in uno scenario sempre più sfidante.

Suggerite

Bioetanolo: rafforzare le quote per la transizione energetica

Ridurre le emissioni nel breve termine tutelando filiera ed investimenti nazionali

Per ridurre le emissioni nel breve e medio termine è indispensabile intervenire sul carburante che alimenta ancora la maggioranza del parco circolante: introdurre quote più elevate di biobenzine come i... segue

Hyundai i20 2026: cockpit digitale, connettività ed Adas

Ota, Bluelink e dotazioni Prime: aggiornamenti remoti e comfort per la compatta

Con il Model Year 2026 la Hyundai i20 rafforza la sua proposta nel segmento B puntando su un’elettronica di bordo più ricca ed una connettività evoluta. L’abitacolo si articola attorno ad un sistema infot... segue

Fiat lancia la nuova Topolino Corallo

Gli ordini a partire da oggi

Fiat aggiunge ancora più allegria, personalità e colore al suo quadriciclo elettrico più iconico. La Fiat Topolino, già simbolo di una mobilità leggera, giocosa e sostenibile, presenta ora due importanti aggi... segue