Press
Agency

Ferrovie dello Stato: rinnovamento Intercity con treni innovativi e sostenibili

Investimenti strategici e tecnologia green per ridurre l’impatto ambientale e garantire accessibilità

Ferrovie dello Stato investe 525 milioni di Euro per rinnovare la flotta Intercity con 38 nuovi treni, finanziati tramite fondi del Pnrr, un impegno senza precedenti nel panorama industriale italiano. Lo ha annunciato l’ad Stefano Antonio Donnarumma, sottolineando come nessun’altra grande impresa in Italia stia allocando risorse di questa portata tra infrastrutture e rinnovo mezzi. Infatti, sul fronte infrastrutturale il gruppo ha in programma investimenti da 200 miliardi in dieci anni, pari a 20 miliardi l’anno, finalizzati a rendere più efficiente e sostenibile il sistema ferroviario nazionale, che conta circa 17mila chilometri di rete e 1.200 cantieri aperti. Il piano di ammodernamento Intercity vede l’introduzione di convogli innovativi, tra cui 13 treni a trazione ibrida (combinazione di elettrico, diesel e batteria) e 6 mezzi completamente a batteria, realizzati da Hitachi Rail. Si affiancano inoltre 12 elettrotreni prodotti da Alstom, capaci di raggiungere i 200 km/h, che si aggiungono ai 7 treni ibridi già operativi. Questi nuovi materiali rotabili, la cui consegna è prevista entro giugno 2026 con le prime unità disponibili all’inizio dello stesso anno, garantiranno maggiore affidabilità, prestazioni elevate e un importante ridotto impatto ambientale, soprattutto su linee elettrificate parzialmente o non elettrificate. L’investimento, fortemente orientato a colmare le disparità infrastrutturali tra regioni italiane, soprattutto al Centro-Sud, testimonia la volontà di Fs di promuovere equità territoriale e accessibilità nel trasporto ferroviario. L’innovazione coinvolge anche il comfort a bordo, con spazi pensati per persone con mobilità ridotta, famiglie, e ciclisti, più prese di corrente e punti di ristoro automatizzati, rispondendo alle esigenze di un’utenza moderna. Questo programma si inserisce nel più ampio contesto del Piano strategico 2025-2029 di Fs, che punta a consolidare il ruolo di primo attore nella transizione ecologica e digitale della mobilità italiana, in linea con gli impegni europei di decarbonizzazione e sviluppo sostenibile. Un’efficace sinergia tra innovazione tecnologica e investimento infrastrutturale per un servizio Intercity sempre più performante e inclusivo.

Suggerite

Sistema Ertms installato su 382 convogli Trenitalia

Altri 60 locomotori di Mercitalia Rail sono in fase di adeguamento

Continua l'impegno del Gruppo Fs verso l'adeguamento agli standard europei: su 382 convogli di Trenitalia è stata completata l'installazione di Ertms (European rail transport management system), evoluto... segue

Legambiente Sardegna contro i treni a idrogeno

Scelta "inefficiente e controproducente" rispetto all'elettrificazione delle linee ferroviarie

Nonostante la ferrovia sia un'ottima soluzione per decarbonizzare sia il trasporto di persone che quello di merci, secondo Legambiente Sardegna i treni a idrogeno non sembrano essere la soluzione. La Regione... segue

Riapre la linea ferroviaria Verona-Vicenza

Fino al 29 agosto però i treni viaggeranno a velocità ridotta

Da ieri è di nuovo possibile viaggiare lungo la linea ferroviaria Verona-Vicenza. La circolazione è stata infatti interrotta per tre settimane consecutive, dal 4 al 24 agosto, per i lavori legati alla r... segue