Press
Agency

Antitrust: aperto mercato dell'AV con ingresso di un terzo operatore

L’istruttoria ha riguardato le modalità di assegnazione della capacità sulla rete da parte di Rfi

L’Autorità garante della concorrenza e del mercato ha accettato e reso vincolanti gli impegni presentati da Rete ferroviaria italiana SpA (Rfi) nell’ambito del procedimento sugli ostacoli all’accesso al mercato del trasporto ferroviario. Una decisione che segna un passaggio decisivo per il mercato ferroviario Alta Velocità, poiché promuove una maggiore concorrenza grazie all’ingresso di un terzo operatore ed apre nuove opportunità per migliorare servizi, qualità e competitività a beneficio dei passeggeri. L’istruttoria, avviata a marzo 2025 per accertare un presunto abuso di posizione dominante ai sensi dell’articolo 102 Tfue, ha riguardato le modalità di assegnazione della capacità sulla rete Alta Velocità da parte di Rfi, ritenute potenzialmente idonee ad ostacolare l’accesso all’infrastruttura ferroviaria nazionale e, quindi, l’ingresso di nuovi operatori nel mercato del trasporto passeggeri Alta Velocità. Gli impegni ora approvati introducono cambiamenti significativi.

In primo luogo, Rfi assegnerà al nuovo entrante un pacchetto minimo di 18 canali orari sulle direttrici Alta Velocità (Torino/Milano/Roma–Torino/Milano/Venezia), garantendone la stabilità per dieci anni. È una misura che punta a rendere effettivo e sostenibile l’ingresso del nuovo operatore nel mercato. Inoltre, Rfi interverrà sulle regole del prospetto informativo della rete adeguandole espressamente ai principi europei relativi al miglior utilizzo dell’infrastruttura, alla tutela delle esigenze dei passeggeri ed alla promozione della concorrenza. Sarà subito adottata una disciplina transitoria a tutela del “nuovo entrante” e di quelli futuri, con priorità nell’assegnazione di capacità disponibile o sottoutilizzata, così da favorire una crescita graduale e concreta dell’offerta da parte di tali soggetti.

L’Autorità ha ritenuto che queste misure siano idonee a rimuovere le criticità concorrenziali ipotizzate in sede di avvio dell’istruttoria, in quanto garantiscono condizioni di accesso eque, trasparenti e non discriminatorie alla rete Alta velocità e rendono il relativo mercato più aperto e competitivo, a beneficio degli utenti e del sistema nel suo complesso.

Collegate

Art: apertura del mercato e condizioni di accesso eque per tutti gli operatori ferroviari

Tra le prerogative istituzionali dell'Autorità di regolazione trasporti

L'azione incentiva l'ingresso di nuovi operatori; il mercato italiano dell’AV è un modello di concorrenza unico in Europa

Antitrust (2). Sncf Voyages Italia accoglie conclusione istruttoria Agcm

Attende garanzie su restanti condizioni necessarie sviluppo AV

Sncf Voyages Italia accoglie con soddisfazione la decisione pubblicata dall'Autorità garante della concorrenza e del mercato (vedi Mobilita.news), che accetta gli impegni previsti dal gestore Rfi (Rete... segue

Suggerite

Treni a idrogeno: al via i test sulla linea Brescia-Iseo-Edolo

La Lombardia accelera sulla decarbonizzazione ferroviaria

Nella notte tra il 15 e il 16 settembre 2026 prenderanno il via i test dinamici di accettazione dei primi treni ad idrogeno lungo la tratta ferroviaria tra Brescia, Iseo ed Edolo, nell'ambito del progetto... segue

Germagnano-Ceres: riapre la ferrovia per le Valli di Lanzo

Dopo oltre tre anni di stop, riparte il servizio

Domenica 13 settembre 2026 è ripreso ufficialmente il servizio ferroviario passeggeri sui dodici chilometri della tratta compresa tra Germagnano e Ceres, completando il ripristino dell'intera direttrice... segue

Polizia Ferroviaria: a Cesena la nuova formazione

Concluso il corso Noifemp

Il Centro di Addestramento della Polizia di Stato di Cesena ha ospitato dall'7 all'11 settembre 2026 un avanzato corso di formazione specialistico indirizzato agli operatori del Nucleo operativo incidenti... segue