Le aziende di noleggio di monopattini hanno drizzato le orecchie. Va bene la mobilità dolce e sostenibile, va bene il minore inquinamento e la diminuzione della circolazione delle quattro ruote che allenta la presa sui centri storici delle città. Ma dopo l'iniziale entusiasmo si sono iniziati a vedere gli svantaggi dell'invasione dei monopattini in città: corse sfrenate, viaggi in due (non permessi da...
La tecnologia ridà l'educazione al monopattino "selvaggio"
I mezzi degli svedesi Voi a Roma con le app per evitare soste vietate e velocità elevate
Possiedi già un account?
Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali
Collegate
Guerra a Milano al monopattino selvaggio. Roma dorme
Pugno duro nella città meneghina conto la sosta selvaggia delle due ruote a noleggio
Milano si muove, mentre Roma che vuole conquistare il titolo di capitale green ancora attende. Il tema sono la miriade di monopattini elettrici che da mesi, da quando le grandi società di mobility sharing... segue
Suggerite
Mitsubishi Electric avvia la cessione della divisione componenti auto
Offerte vincolanti entro il 26 gennaio; valore stimato 200–300 miliardi di yen
Mitsubishi Electric ha avviato formalmente la dismissione della sua unità dedicata ai componenti per autoveicoli, aprendo la fase di raccolta delle offerte vincolanti. Fonti di "Bloomberg" indicano che... segue
BMW M elettrica 2027: quattro motori, architettura centralizzata
Neue Klasse: gestione software dedicata, pacco batteria >100 kWh e trazione modulare per uso duale
Dal 2027 BMW M entrerà nell’era delle alte prestazioni ad emissioni zero, con il primo modello M completamente elettrico. Secondo Franciscus van Meel, a capo di BMW M, la generazione successiva punta a... segue
Usura pneumatici e microplastiche: rischi non da scarico in città
Veicoli più pesanti e materiali: impatti su PM10 ed azioni urbane per contenerli
Nei campioni analizzati, le microplastiche provenienti dagli pneumatici costituivano in media lo 0,45% della massa del particolato PM10: una quota contenuta oggi, ma suscettibile di crescere nel tempo.... segue