A tutti è capitato di salire almeno una volta nella vita a bordo di un treno. Non capita invece tutti i giorni di entrare nella "sala dei bottoni" dei convogli ferroviari. La redazione di Mobilità.news ha avuto la possibilità di scoprire questo posto così "misterioso", la cabina in cui il macchinista gestisce la conduzione del mezzo. Grazie a Trenitalia, è stato possibile raccontare nel dettaglio cosa...
Alla scoperta dei "segreti" del Frecciarossa 1000
La redazione di Mobilità.news è entrata nella cabina del macchinista
Possiedi già un account?
Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali
Suggerite
Gruppo Fs su piano Milano-Cortina 2026: Frecciarossa a Malpensa e collegamenti potenziati
Ampliata offerta Trenitalia in vista dell'evento; più corse di Regionale e Busitalia
Trenitalia e Busitalia (Gruppo Fs) potenziano la propria offerta con l’arrivo del Frecciarossa a Milano-Malpensa e un rafforzamento complessivo dei collegamenti ferroviari ed intermodali, in vista dei G... segue
InPost Italia e Ferrotramviaria: locker nelle stazioni della linea Bari-Barletta
Sono armadietti elettronici automatizzati per ritiro e spedizione pacchi
InPost Italia, branch del Gruppo polacco attivo nella logistica out-of-home, ha completato l’installazione dei locker per il ritiro e la spedizione di pacchi nelle stazioni della rete Ferrotramviaria l... segue
Campania: parco rotabile obsoleto e governance inadeguata
Investimenti insufficienti, calo di passeggeri e servizi fatiscenti che erodono fiducia
La Campania resta fanalino di coda nel trasporto ferroviario regionale, secondo l’ultimo dossier "Pendolaria" di Legambiente. I numeri fotografano un parco rotabile anziano e sottodimensionato: 266 convogli i... segue