L’industria navale e portuale europee in questi ultimi anni stanno sviluppando una sempre maggiore sensibilità per la tutela dell’ambientale. Non è una transizione scontata. Fino a pochi anni fa le navi erano alimentate quasi esclusivamente con propellenti di origine fossile, come l’olio combustibile pesante (Hfo, Hydrofluro-Olefins). Oggi invece è in atto una riconversione energetica testimoniata per esem...
Porti italiani: senza sostenibilità, futuro incerto
La penisola punta sul "cold ironing", in Europa si guarda anche ad eolico ed idrogeno
Possiedi già un account?
Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali
Suggerite
Adm. Direttore Alesse visita il porto di Napoli
E l'area destinata alle verifiche delle merci, zona scanner
Prosegue la visita istituzionale del direttore dell’Agenzia delle dogane e dei monopoli, Roberto Alesse, a Napoli e dell’Ufficio Uadm, situato all’interno del porto.Alesse ha incontrato il personale in ser... segue
Codici: crociera da dimenticare in Corte d'appello, nuovo round con Costa
Compagnia già condannata dal Tribunale per vacanza in Grecia dell'agosto 2019
Nuovo capitolo per “Grecia nel cuore”, la crociera con Costa Victoria che nell’agosto 2019 ha registrato una serie di problemi che hanno portato all’avvio di una class action da parte di Codici (Centro... segue
Confetra porta a Bruxelles le priorità della logistica
Accordi di libero scambio, dazi, tensioni globali e transizione energetica
Una delegazione dei segretari generali delle associazioni aderenti a Confetra ha svolto a Bruxelles una missione istituzionale con incontri presso la Commissione europea, la rappresentanza permanente d’Italia e... segue