Nel terzo trimestre del 2024 Stellantis ha registrato una quota di mercato del 17,6% nei mercati Eu29 confermandosi come il secondo produttore europeo. Le vendite dei marchi Dodge e Jeep hanno mostrato un incremento significativo rispetto all’anno precedente. Il gruppo continua a evidenziare una crescita costante nel mercato automobilistico europeo in particolare nei segmenti dei veicoli elettrici a batteria (Bev), ibridi plug-in (Phev) e ibridi leggeri (Mhev).

Uwe Hochgeschurtz, direttore operativo di Stellantis, ha dichiarato che nonostante le difficoltà economiche il gruppo è in grado di adattarsi e capitalizzare le opportunità presenti nel mercato. La performance dell’azienda è ulteriormente sostenuta dal lancio della Leapmotor, con 1.200 unità dei modelli T03 e C10 già distribuite ai rivenditori in Europa.

Nel complesso dell’anno il segmento dei veicoli elettrici ha raggiunto una quota del 13% con un notevole aumento dei volumi in Francia, dove i veicoli elettrici hanno visto una crescita superiore al 34%. Il modello Peugeot E-208 si è confermato come il best seller tra gli EV dell'azienda nei primi nove mesi dell'anno. Anche il mercato britannico ha registrato una crescita a doppia cifra sostenuta dalle solide prestazioni del marchio Vauxhall.

Tuttavia nonostante queste notizie positive per Stellantis il settore automobilistico nel suo insieme sta affrontando sfide considerevoli. Si prevede una riduzione dei profitti nei prossimi anni con pressioni competitive aumento dei costi di produzione e difficoltà nell’espandere i margini di profitto che rappresentano ostacoli significativi. Inoltre la crescente concorrenza da parte dei produttori cinesi aggiunge un ulteriore livello di complessità alla situazione attuale.

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