Press
Agency

Nuovo contratto biennale per d'Amico International Shipping

Con nave MR2 per flussi di ricavi stabili e prevedibili

d'Amico International Shipping, società quotata alla Borsa Italiana e rinomata nel settore delle navi-cisterna, ha recentemente siglato un nuovo contratto di noleggio temporaneo. Il contratto, della durata di due anni, è stato stipulato dalla controllata irlandese d'Amico Tankers ed avrà inizio alla fine del mese corrente. Tale accordo coinvolge una nave di tipologia MR2 e prevede la collaborazione con una "controparte affidabile" a condizioni di "nolo giornaliero profittevole".

Secondo quanto dichiarato dal quartier generale di Genova, questo nuovo contratto fa parte della strategia a lungo termine dell'azienda, mirata ad aumentare gradualmente la copertura attraverso contratti a tariffa fissa. Tale approccio permette di assicurare flussi di ricavi stabili e prevedibili, sia nel breve che nel lungo termine, facendo leva sui fondamentali di mercato che la compagnia ritiene solidi.

Carlos di Mottola, amministratore delegato di d'Amico International Shipping, ha sottolineato come questo contratto rientri pienamente nella strategia aziendale. "Con questo accordo", ha affermato, "continuiamo a perseguire il nostro obiettivo strategico di incremento graduale della copertura con contratti a tariffa fissa. In questo modo, possiamo garantire ricavi stabili nei mesi e negli anni a venire, sfruttando i solidi fondamentali di mercato".

La scelta di una controparte affidabile e la stipula di un contratto biennale dimostrano l'impegno della società nel consolidare la propria posizione di mercato e garantire una gestione oculata e previdente delle proprie risorse. d'Amico International Shipping, grazie a queste scelte strategiche, si propone di mantenere e rafforzare la propria leadership nel settore delle navi-cisterna, assicurando stabilità e profitto ai propri azionisti.

Suggerite

Fluidificare i flussi per evitare il collasso della logistica ligure

Pianificazione, digitalizzazione e hub intermodali per potenziare i corridoi del Nord-Ovest

Basta anche un lieve aumento del traffico container verso i porti liguri —in particolare Genova e Savona— per mettere a rischio l’intera catena logistica e produttiva del Nord-Ovest, area che pesa circa... segue

Maltempo blocca i collegamenti marittimi tra Sicilia ed isole

Cancellazioni e ritardi: passeggeri ed operatori consultino i bollettini ufficiali

Le avverse condizioni meteo hanno provocato un’ampia interruzione dei collegamenti marittimi tra la Sicilia e le isole minori. A Milazzo la flotta degli aliscafi è ferma in banchina da questa mattina; se... segue

Rilancio del porto di Lavagna: F2i lancia un piano da 75 milioni

Concessione cinquantennale per il marina da 1500 posti: modernizzazione banchine e servizi urbani

F2i si è aggiudicata la concessione per la gestione del porto turistico di Lavagna (codice F2151) per un periodo di 50 anni. Il marina, dotato di circa 1500 posti barca, passa così sotto la responsabilità de... segue